Diversi attori del settore aeronautico e aeroportuale hanno unito le forze per garantire che: aerei elettrici di decollo e atterraggio verticale (noto come eVTOL), potrebbe essere lanciato in questo decennio degli anni ’20.

è circa avolon† America Airports Corporation† OBIETTIVO† Gruppo comportamentale sì Viaggio spaziale verticaleche si sono riuniti per ricercare i progetti e le posizioni delle infrastrutture necessarie per costruire i vertiport Brasile†

Nel complesso, mira a promuovere la transizione degli aeromobili a energia pulita. “La portata della nostra ambizione eVTOL si riflette nelle nostre partnership con alcuni dei principali vettori e aeroporti dell’America Latina. Collaboriamo con aziende che condividono la nostra ambizione di rimodellare radicalmente il mercato dell’aviazione commerciale. Il nostro obiettivo è fornire entro la metà di questo decennio i requisiti infrastrutturali che consentiranno viaggi a emissioni zero in Brasile e rivoluzioneranno il trasporto aereo nella regione”, ha affermato il CEO di Avolon, Domhnal Slattery†

América Airports porta i suoi due decenni di esperienza nella progettazione, costruzione e gestione di aeroporti, nonché nella gestione del traffico passeggeri. L’azienda ha già un proprio progetto concettuale di vertiport.

“Sta emergendo un nuovo ecosistema di mobilità e Corporación América Airports, in qualità di leader globale nelle operazioni aeroportuali, mira a essere un agente di cambiamento supportando l’implementazione dell’AAM nelle regioni in cui operiamo”, ha affermato. Martin EernekianCEO di America Airports Corporation.

L’arrivo di questo tipo di tecnologia in Brasile lo renderebbe possibile trasformare il paesaggio urbanoconsiderato uno dei più sovraccarico del mondo in alcune città. †Il VX4 consente viaggi a corto raggio a emissioni zero che rivoluzioneranno il trasporto aereo urbano nella vita quotidiana dei brasilianitrasformando il modo in cui ci connettiamo, ci muoviamo e viaggiamo, rendendolo più efficiente e sostenibile”, si legge nella dichiarazione dell’azienda.

Inoltre, chiariscono che le proiezioni indicano che “il VX4 raggiunge una velocità di 200 miglia orarie, supera un’autonomia di oltre 100 miglia, è praticamente silenzioso in volo e offre un basso costo per miglio passeggero”.

Paul KakinoffIl CEO di GOL ha affermato che l’impegno dell’azienda è quello di espandere le alternative di connettività basate su una nuova modalità aerea. “GOL si affida completamente all’esperienza di Corporación América Airports in AAM. Abbiamo un’opportunità unica di unire gli sforzi di tutte le parti coinvolte per creare un ecosistema operativo sostenibile e sicuro per gli eVTOL, con zero emissioni di CO2, sia dentro che fuori il Brasile ,” Lui ha spiegato.

eVTOL: L’aereo elettrico a decollo verticale è già una realtà

Da parte sua, il CEO di Vertical, Stefano Fitzpatrickha affermato che “è stato in Brasile che ho avuto l’ispirazione per avviare Vertical Aerospace, quindi è incredibile vederlo diventare una realtà lì”.

Si prevede che il VX4 a quattro passeggeri con pilota singolo avrà velocità fino a 200 mph, un’autonomia di oltre 100 miglia, sarà quasi silenzioso in volo, non avrà emissioni operative e avrà un basso costo per miglio passeggero. Al momento del lancio, il VX4 sarà progettato secondo gli standard di certificazione più sicuri stabiliti da EASA e CAA, allo stesso livello degli aerei commerciali. Si prevede che il VX4 aprirà la mobilità aerea avanzata a una serie completamente nuova di passeggeri e cambierà il modo in cui viaggiamo.

Nel giugno 2021, Avolon ha ordinato 500 velivoli VX4 eVTOL da Vertical Aerospace (NYSE: EVTL) per un valore di 2 miliardi di dollari. Dall’annuncio di tale ordine, Avolon ha collocato 250 aeromobili VX4 con GOL e Grupo Comporte in Brasile, circa 100 aeromobili con Japan Airlines in Giappone, un minimo di 100 aeromobili con AirAsia e fino a 100 aeromobili con Gözen Holding. Avolon ha già effettuato l’intero ordine iniziale di VX4, con un ordine in eccesso di 50 unità.

Qual è l’arrivo operativo delle società promotrici del velivolo elettrico VX4?

America Airports Corporation attualmente: gestisce 53 aeroporti in tutto il mondo, due dei quali negli aeroporti del Brasile. dal suo joint venture nel paese con Inframerica, Corporación América Airports gestisce l’aeroporto di Brasilia – il secondo aeroporto più grande del paese in termini di numero di passeggeri – e Natal.

A livello globale, è il più grande operatore aeroportuale del settore privato in base al numero di aeroporti che gestisce. Oltre a fornire una leadership sostanziale della conoscenza in AAM, poiché studia il segmento AAM dal 2021 e dispone di un gruppo di lavoro interno dedicato che fornisce un disegno concettuale verticale e condotto un’analisi del traffico AAM negli aeroporti in cui opera in Brasile, Argentina, Uruguay e Italia.

avolon Con sede in Irlanda e uffici negli Stati Uniti, Dubai, Singapore, Hong Kong e Shanghai, Avolon offre: locazione di aeromobili e amministrazione di servizi di leasing.

Corporación América Airports, da parte sua, acquisisce, sviluppa e gestisce concessioni aeroportuali. È il più grande operatore aeroportuale privato al mondo in termini di numero di aeroporti. Attualmente, la compagnia gestisce 53 aeroporti in 6 paesi dell’America Latina e dell’Europa (Argentina, Brasile, Uruguay, Ecuador, Armenia e Italia). Nel 2021, Corporación América Airports ha servito 35,7 milioni di passeggeri, il 57,6% in meno rispetto agli 84,2 milioni serviti prima della pandemia nel 2019. La società è quotata alla Borsa di New York con il ticker “CAAP”.

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Sin dal suo inizio nel 2001, GOL è stata la più grande compagnia aerea del Brasile e ha il costo unitario più basso in America Latina, democratizzando il trasporto aereo. La compagnia ha alleanze con American Airlines e Air France-KLM e mette a disposizione dei clienti vari accordi di codeshare e intercarrier, fornendo maggiore comodità e collegamenti più facili ovunque operino queste alleanze.

Ha anche una squadra di 15.000 professionisti dell’aviazione professionisti altamente qualificati si sono concentrati sulla sicurezza, il valore n. 1 di GOL, e gestiscono una flotta standardizzata di 135 Boeing 737. Le azioni della società sono quotate al NYSE (GOL) e B3 (GOLL4).

Infine, Vertical Aerospace è un pioniere nell’aviazione elettrica. L’azienda è stata fondata nel 2016 da Stephen Fitzpatrick, un affermato imprenditore, meglio conosciuto come il fondatore del Gruppo OVO, un gruppo leader nel campo dell’energia e della tecnologia e il rivenditore La più grande compagnia energetica indipendente d’Europa.

Negli ultimi cinque anni si è concentrato sulla costruzione della squadra più esperta e anziano nel settore eVTOL, che ha certificato e supportato più di 30 diversi velivoli e sistemi di propulsione civili e militari.

L’ecosistema dei top partner di Vertical dovrebbe: ridurre il rischio nell’esecuzione operativa e il percorso verso la certificazione garantisce una struttura dei costi snella e una produzione su larga scala.