Prossimo Stelviol’azienda italiana Alfa Romeo Presentato anche il rinnovo dell’Alfa Romeo Giulia, la berlina del marchio, che condivide con il modello SUV molti dei suoi componenti. Quindi se lo Stelvio è passato attraverso le officine del marchio per aggiornarsi su tecnica ed estetica, ora tocca all’Alfa Romeo Giulia, che “sta subendo lo stesso trattamento” per aggiornarne l’aspetto e migliorarne il carico tecnologico.

In un segmento competitivo come le berline compatte premium, è importante avere argomenti convincenti per ottenere una popolarità notevole. Ecco perché l’Alfa Romeo ha deciso di rinnovare la sua Giulia senza modificare la buona base che già aveva la berlina: con lo stesso pianale Giorgio, il Alfa Giulia Mantiene importanti argomenti dinamici come la migliore sterzata del segmento, un’eccellente personalizzazione del telaio ed elementi high-tech come l’albero di trasmissione in fibra di carbonio o l’impianto frenante “by wire”.

Cosa c’è di nuovo nell’Alfa Romeo Giulia 2023?

Esteticamente la Giulia 2023 debutta con nuovi paraurti e un look più tecnico e aggressivo grazie ai nuovi fari. Inoltre, sono stati aggiunti nuovi colori alla carrozzeria e nuovi design per i cerchi in lega. Anche i fanali posteriori sono nuovi, poiché la loro calotta esterna è stata rifatta per una più scura. All’interno le novità puntano sulla strumentazione, 100% digitale e rilasciata qualche mese fa dalla più giovane della casa, l’Alfa Romeo Tonale.

Nuovo anche il sistema di infotainment, con un’interfaccia più smart e user-friendly e che sostituisce anche lo schermo precedente con un touchscreen. Tuttavia, a livello meccanico, non abbiamo riscontrato alcuna modifica: L’Alfa Romeo Giulia si deve accontentare di motori a 4 e 6 cilindri, sia diesel che benzina, con trazione posteriore o integrale a seconda della combinazione scelta. Certo, nonostante le novità meccaniche di alcuni marchi “sorelle” come Maserati, questa Alfa Giulia non ha in gamma nessun tipo di elettrificazione.