Sabato scorso il ciclista italiano Filippo Ganna ha stabilito un nuovo record sul velodromo della città svizzera di Grenchen: ha raggiunto i 56.792 chilometri in un’ora, battendo il precedente traguardo di 55.548 chilometri. Come ha fatto? Grazie a lui bicicletta Bolide FHR, Stampato in 3D e del valore di 75.000 euro.

Il veicolo è stampato in 3D, con una lega speciale per l’aviazione, e disegnato al millimetro per il ciclista italiano, inoltre è assemblato con una speciale colla della Nasa.

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Secondo il portale tecnologico Omicrono, un elemento chiave a supporto di questo pezzo è: la fusione di bici e atleta in un unico corpo, grazie ad una lega speciale e ad un design ispirato al mondo marittimo. L’idea è che scorre con un’aerodinamica ottimale. La bici aero è opera del produttore Pinarrelo, ispirato dall’esperienza dei precedenti vincitori dei test e delle megattere.

Uno dei principali vantaggi della tecnologia di stampa 3D è il facilità di personalizzazione, ecco perché il mondo dello sport ne è sempre più interessato. Il fatto di essere in grado di modellare l’attrezzatura sul corpo dell’atleta È un ulteriore vantaggio da non trascurare.

Il ciclismo è una delle modalità prima associate a questo tipo di innovazione, creando scarpe personalizzate o biciclette più veloci e leggere. Grazie a questa associazione, la casa automobilistica Pinarello ha presentato questo fine settimana la nuova bici che è diventata la bici più veloce del mondo.

Stampato in 3D e ispirato alle balene

L’obiettivo principale è sempre stato quello di ottenere una bici che diventi un tutt’uno con il pilota, quindi l’obiettivo è stato ridurre il più possibile la resistenza al vento. Per questo, gli sviluppatori hanno utilizzato una lega aerospaziale appositamente progettata per l’uso in stampanti 3D chiamate Scalmalloyun materiale leggero e resistente allo stesso tempo.

Il risultato di questo materiale di stampa 3D è un telaio unico che si adatta al corpo del ciclista fino al millimetro, è lungo 1,93 metri e pesa circa 83 chilogrammi. Il manubrio prende la forma della mano per adattarsi al pilota mentre si appoggia su di essa.

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D’altra parte, uno dei fatti più curiosi su questo modello di bici è che: È stato ispirato dalle megattere per guadagnare velocità.

Nonostante le sue grandi proporzioni, questo è un animale veloce e agile nelle profondità del mare. I bordi delle pinne hanno protuberanze chiamate nodi che dirigono l’acqua e la suddividono in vortici o vortici che le consentono di muoversi in avanti e fare curve molto strette. Un altro effetto di questo design naturale è la riduzione della resistenza all’acqua.

Una nervatura simile è stampata sul telaio della bici per ridurre la resistenza dell’aria. Le gambe del ciclista deviano costantemente alternativamente l’aria intorno a loro, rendendo il flusso d’aria intorno a quest’area particolarmente turbolento. Di conseguenza, la forza combinata del tubo sella e del reggisella è quasi il 40% della resistenza totale del telaio e della forcella.