Abbiamo avuto molte novità negli ultimi 12 mesi e non solo hanno fatto riferimento a nuove auto, ma sono stati svelati motori davvero interessanti. Quindi abbiamo deciso di esaminarli per fornirti un elenco di le bici più pazze che abbiamo mai incontrato nel 2022.

Che si tratti di propellenti a idrogeno, motori a reazione o meccanica tradizionale con capacità incredibili, quest’anno abbiamo avuto tutto. Per questo ricorderemo alcuni di quei motori che oggi ci hanno lasciato senza parole.

Motori INNengine e-REX

Questo propellente con tecnologia spagnola è uno dei più interessanti del 2022. Utilizza il virtù dei tradizionali motori a combustione interna e Wankelrotaries e ci sono due modelli: uno per sostituire i motori a 4 tempi e un altro per risolvere l’autonomia del auto elettrica funzionando come un generatore.

Motore V8 della Chevrolet Camaro COPO

Il COPO Camaro È la versione drag racing di questa iconica muscle car. Questa configurazione tende sempre ad avere meccaniche sorprendenti, ma la nuova versione va oltre. Nell’alternativa più potente, usa a Motore V8 aspirato da 10,4 litri che produce non meno di 1.017 cavalli.

Motore a combustione a idrogeno Toyota

Uno dei marchi che sta esplorando le possibilità dell’idrogeno è Toyota. In questo senso, l’azienda ha modelli di celle a combustibile Come la Toyota Miraima funziona anche motori a combustione interna modificati funzionare a idrogeno. Per ora è solo in fase di test in prototipi, ma sembra buono…

Motore V8 di Toyota e Yamaha

Un altro fronte dell’azienda giapponese in questo senso è questo lavoro sviluppato insieme a marchi come Yamaha. qui il V8 2UR-GSE L’utilizzo di modelli come la Lexus RC F è la base, adattata per funzionare a idrogeno. Quindi l’idea è che il Motore V8 di Toyota e Yamaha erogare una potenza di 450 CV e una coppia massima di 540 Nm.

Motore V12 della DeTomaso P900

Il nuovo di De Tommaso Monta un V10 derivato da quello della Benneton B197 in Formula 1. In seguito, però, avrà un V12 molto interessante: peserà 220 kg, offrirà 900 CV e raggiungerà i 12.300 giri. Questo, in un’auto come la De Tommaso P900con un peso di 900 kg, garantisce un risultato spettacolare.

Motore V12 della Ferrari Daytona SP3

Il Dayton SP3 È una delle creazioni più straordinarie di Ferrari dal suo design, ma la sua meccanica non è da meno. I loro Motore V12 aspirato da 6,5 ​​litri è il più potente utilizzato dal marchio Italiano, con una potenza di 840 cv e una coppia massima di 697 Nm. Indubbiamente, un nuovo blocco di livello associato a un cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti.

Motore a idrogeno Rolls-Royce

Rolls Royce Quest’anno ha lavorato anche con l’idrogeno, ma nel campo dell’aviazione. In tal senso il produttore testato con uno prototipo fatto di uno Motore Rolls Royce AE 2100-A, che è stato adattato per funzionare con idrogeno verde generato da energia rinnovabile. Sarà questo l’inizio di aerei sostenibili?

Motore a idrogeno Airbus

Gli aerei potrebbero indubbiamente diventare presto più ecologici Airbus sta anche preparando un motore a idrogeno. In questo caso, il concetto è quello di una cella a combustibile e il prototipo viene testato con il Piattaforma di test ZEROe. C’è ancora del lavoro da fare, ma questo motore mirerà a raggiungere l’obiettivo di Airbus di consegnare un aereo a emissioni zero entro il 2035.

Motore Cummins da 15 litri

Infine, l’idrogeno potrebbe essere trasferito anche all’agricoltura cumino. Quest’anno, il produttore ne ha svelato uno Blocco da 15 litri adatto a questo articolo. Verrà utilizzato in macchine come i trattori e il suo arrivo è previsto per il 2027, quando lo sviluppo sarà già completo.