Il Alfa Romeo Tonale e il skoda karok Sono in un segmento simile. Anche se i prezzi di base di entrambi Suv Sono davvero lontani, i migliori motori sono praticamente allineati e può sorgere il dilemma tra l’uno e l’altro.
In Top Gear hai entrambi i prova tonale come la test skoda karoqdove entriamo in tutto dati Y sensazioni di ogni macchina. Tuttavia, qui vi portiamo le differenze sostanziali tra i due. Qual è il miglior SUV?
Alfa Romeo Tonale
Il mostrare è una delle ultime uscite Alfa Romeo, con un’estetica che si vedeva già qualche anno fa e che andava molto in voga. Non perde la classica eleganza del marchio e la bilancia con la consueta sportività.
Inoltre, è diventato il primo modello elettrificato del marchio. Soprattutto l’intera gamma con i motori benzina essere auto ibride. Conta per uno Motore turbo a quattro cilindri in linea da 1,5 litri che si evolve a seconda della versione 130 o 160 cv vigente.
In quest’ultima opzione grazie ad un turbo a geometria variabile. Sebbene entrambe le fonti di alimentazione abbiano a motore elettrico di 15kW di potere e uno Batteria 48V che sosterrà il blocco di combustione per diversi periodi di tempo.
C’è anche un ibrido plug-in chiamato Alfa Romeo Tonale Q4 grazie al formato PHEVottiene 275 CV e a autonomia elettrica fino a 60 chilometri. infine, il diesel non saranno lasciati indietro e avranno la loro scelta Potenza 130 cv.
Il dentro si mostra pieno di tecnologia con un quadro strumenti digitale (che finalmente ha anche il Giulietta), uno schermo multimediale sul cruscotto e un cambio automatico con comandi a leva e paddle.
La parte posteriore ha spazio sufficiente per tre persone e il capacità del bagagliaio sale a 500 litri. Tutto questo per uno prezzo quale parte del € 36.400 e può raggiungere questo obiettivo € 51.000 a partire dal Alfa Romeo Tonale edizione speciale.
skoda karok
Il skoda karok È una vecchia conoscenza del marchio ceco che ha subito un profondo rinnovamento. Sia esteticamente che meccanica. L’esterno è stato ripreso con una nuova griglia e paraurti anteriore, otticamente led o MatrixLEDposteriore nuovo…
Tutto questo è accompagnato da un interno particolarmente spazioso con nuovi rivestimenti e illuminazione d’atmosfera personalizzabile insieme a un grande schermo multimediale integrato nella consolle centrale e persino memoria e regolazione elettrica per il sedile del passeggero.
Il Skoda Karoq 2022 Ha tre finiture: ambizione, stile Y linea sportiva, che cambierà l’aspetto e i dettagli dell’auto. Per quanto riguarda la capacità del bagagliaio, va notato che ce l’ha 588 litri espandibile a 1.810 litri rimuovere la fila di sedili posteriori.
Il punto debole, però, è l’assenza di versioni ibride. Sono disponibili solo i motori 1.0 TSI, 1.5 TSI e 2.0 TSI tra 110 cv e un massimo di 190 cv. L’ultimo con quattro ruote motrici e Cambio automatico DSG obbligato.
D’altra parte, il Motore 2.0 TDI diesel presenta due versioni con 115 e 150 CV che può includere anche la trazione 4×4 e il DSG7 a scelta del cliente. L’assenza di etichetta ecologica o Zero Si nota e iniziano i prezzi da 30.305 euro.
Cos’è meglio? Alfa Romeo Tonale o Skoda Karoq?
Indubbiamente, il fattore decisivo nella scelta sarà la necessità di averne uno SUV ibrido o accontentarsi di un veicolo ad alte prestazioni con motori da combustione interna e le rispettive etichette ambientali del DGT.
Anche se, per esempio prezzo di circa 36.000 euro hai accesso a Skoda Karoq nella versione Style con motore 2.0 TSI da 150 CV e cambio automatico. Per soli 1.000 euro in più hai il Alfa Romeo Tonale 1.5 Ibrida da 130 cv con etichetta ECO e più che finiture a solvente. È ora di pensare al passaggio all’elettricità…
