Aehra è un brand italiano di nuova fondazione e poche settimane fa ha presentato il suo primo prototipo che, se tutto andrà secondo i piani, dovrebbe arrivare sul mercato a fine 2025. Questo primo modello non è altro che esso Aehra SUV, un enorme SUV con porte ad ala di gabbiano.
Questa startup italiana vuole rivoluzionare il mercato per auto elettrica premium con una gamma di modelli che combina la tecnologia più avanzata con un design molto futuristico.
Alla fine del 2025, Aehra vuole commercializzare il suo primo veicolo, a Suv di grandi dimensioni per competere a tu per tu con i grandi e lussuosi SUV tedeschi
Aehra SUV, un enorme SUV con porte ad ala di gabbiano
Esteticamente abbiamo un grande SUV dal design molto sportivo e da coupé, come si evince dal tetto spiovente verso la parte posteriore. È l’elemento che colpisce di più porte ad ala di gabbianole quattro porte, che lasciano un’immagine spettacolare quando sono completamente aperte.
Ma se l’esterno colpisce già, l’interno non è da meno. Il suo passo di tre metri lascia un’enorme quantità di spazio adatto per un massimo di cinque grandi adulti. È possibile scegliere una configurazione per quattro passeggeri, con sedili singoli o una configurazione con sedile a panchina per cinque passeggeri.
Anche se la cosa più sorprendente è la sua impressionante dotazione tecnologica, come si può vedere sul cruscotto, completamente convertito in uno grande schermo Full LED con effetto surround.
Un display high-tech
Gli schermi hanno una particolarità: quando l’auto è parcheggiata, si estendono verso l’alto e coprono gran parte del parabrezza per trasformare il cruscotto dell’auto in un vero e proprio cinema
Altro dettaglio è l’assenza degli specchietti retrovisori, cosa già comune in alcune auto elettriche, sostituiti da monitor alle estremità. E non possiamo sperimentare qualcosa manubrio a giogo e un display sottile nella parte superiore che fornisce informazioni sulla guida.
Non si conoscono dettagli sul sistema di propulsione, anche se sappiamo che ci sarà una batteria tra i due assi che avrà un’autonomia di oltre 800 chilometri con una sola carica.
